ディズニーシー・トランジットスチーマーラインの秘密

こんにちは！

今回は東京ディズニーシーの

ディズニーシー・トランジットスチーマーラインについてまとめていきます。

ディズニーシー・トランジットスチーマーラインとは

ディズニーシー・トランジットスチーマーラインは、

メディテレーニアンハーバー・アメリカンウォーターフロント・ロストリバーデルタの3か所を結ぶ

小型蒸気船型の移動・周遊アトラクションです。

2001年9月4日のTDSオープン当日から運航している、ディズニーシーを象徴するアトラクションのひとつです。

移動手段としても優れており、座ったまま各エリアをゆったり移動できます。

身長制限なし・ベビーカー・車いすのまま乗車可能。

船のモデル——19世紀後半〜20世紀前半の小型蒸気船

このアトラクションの船は、19世紀後半から20世紀前半にかけてアメリカ北東部の湖や河川で実際に使用されていた小型蒸気船をモデルに設計されています。

浅瀬の航行に適した平底船形状が特徴で、外見のレトロさや丸みを帯びた船体が、当時の蒸気船の雰囲気を忠実に再現しています。

全長は約15m。1隻の定員は49名で、全13隻（または11〜12隻）が運航しています。

本物の蒸気機関と外輪船の構造

このアトラクション最大の見どころのひとつが——船体中央のボイラーが実際に蒸気を発生させ、煙突から本物の蒸気が噴出する点です。

スチーム（蒸気）という名前の通り、見た目だけの演出ではなく本物の蒸気機関の仕組みが取り入れられています。

「蒸気が出ている！」と気づいた時の驚きは、このアトラクションの醍醐味のひとつ。蒸気が見える角度やタイミングを探してみてください。

推進機構——パドルホイール・ガイドレール・ウォータージェット

この蒸気船の推進には、3つの仕組みが組み合わさっています。

①パドルホイール（外輪） 船体の側面についた外輪（水車のような羽根）がゆっくり回転して船を推進させます。19世紀のミシシッピ川を走った外輪船のスタイルを再現した伝統的な仕組みです。

②水底のガイドレール 船底から突き出たガイドホイールが水底に設置されたレールに沿って走り、船の経路を正確にコントロールします。「蒸気船がなぜいつも同じルートを通れるのか」の答えがここにあります。

③ウォータージェット推進装置 船尾に補助的なウォータージェット（水流噴射）装置を備えており、低速での細かな操船や急停止時の微調整に使われます。船尾から噴き出すジェット水流が見えることがありますが、これがその装置です。

バックグラウンドストーリー——マリン・トランジットサービスの誕生

このアトラクションには、ディズニーシー全体を巻き込んだ緻密なBGSがあります。

もともとこの船は「マリン・トランジット・サービス（Marine Transit Service）」という会社が、発掘品や物資の輸送のためにロストリバーデルタへ運航していた輸送船でした。

しかし近年、ロストリバーデルタを訪れる冒険家や研究者が急増。そこでマリン・トランジット・サービスは輸送船とは別に、冒険家・探検家を乗せる船や遊覧船の運航を始めました。

おかげでゲストも手軽にロストリバーデルタや各エリアへ行けるようになった——というわけです。

船内では「マリン・トランジット・サービス」のケリー・クルーズとトミー・フィッシャーが無線で案内を行うという設定で、アナウンスが流れています。

3つのドック（乗り場）それぞれのBGS

各ドックには、そのエリアの時代背景に基づいた独自のストーリーが設定されています。乗り降りの際にドック周辺をじっくり観察してみてください。

メディテレーニアンハーバー・ドック——ザンビーニ兄弟のワイン出荷

メディテレーニアンハーバーのドックは、イタリア漁村のポルト・パラディーゾに位置しています。

ドックの建物内は——「ザンビーニ兄弟」のワイン醸造所からオリーブオイルやワインを出荷するための作業場として設定されています。

樽が所狭しと並び、ワインボトルの詰め込みやブランド名の刻印作業が行われているかのような演出が施されています。

アメリカンウォーターフロント・ドック——タラ缶詰工場の出荷場

アメリカンウォーターフロントのドックはケープコッドに位置しており、「グランドバンクス・カナリー」というタラの缶詰工場の出荷用波止場という設定です。

「グランドバンクス」とは、カナダ沖に位置するタラ漁場として有名な大陸棚の名称。ドックには出荷伝票・木箱・缶詰に関わる道具が配置されており、缶詰工場の日常が感じられます。

ロストリバーデルタ・ドック——発掘品輸送基地

ロストリバーデルタのドックは、トタンや木材を用いた茅葺屋根の建物で、中央アメリカのジャングル奥地の雰囲気が漂います。

現地で採れた野菜や果実が小舟や筏の上に載せられ、港には発掘した標本を詰めた木箱が積まれています。木箱の行き先はニューヨークにある国立自然史博物館という設定です。

ドックではラジオが流れており、「インディアナ・ジョーンズ博士が『若さの泉』を発見した」というニュースが聞こえてきます

ただし辺境地のため電波状態が悪く、なかなか聞き取りにくいのもリアルな演出です。

全13隻の船名一覧——5色の探検家・航海者たち

全13隻の蒸気船は5色に塗り分けられ、それぞれに歴史上の探検家・航海者の名前がつけられています。

🔴 赤（3隻）

• PONCE DE LEON（ファン・ポンセ・デ・レオン）——「若さの泉」を求めたスペインの探検家
• NELLIE BLY（ネリー・ブライ）——80日間世界一周を達成した女性ジャーナリスト
• FRANCIS DRAKE（フランシス・ドレーク）——世界一周を達成したイギリスの海賊・提督

🟡 黄色（2隻）

• MARCO POLO（マルコ・ポーロ）——東方見聞録で有名なイタリアの探検家
• MOLLY BROWN（モリー・ブラウン）——唯一、探検家以外の名前（後述）

🟢 緑（3隻）

• HENRY HUDSON（ヘンリー・ハドソン）——ハドソン川・ハドソン湾を発見したイギリスの探検家
• SEBASTIAN CABOT（セバスチャン・カボット）——北米探索に貢献したイタリア系探検家
• JOHN SMITH（ジョン・スミス）——後述

🔵 青（2隻）

• CAPTAIN COOK（キャプテン・クック）——太平洋・オーストラリアを探索したイギリスの探検家
• AMERIGO VESPUCCI（アメリゴ・ヴェスプッチ）——「アメリカ」の名の由来となったイタリアの航海者

🩵 水色（3隻）

• JACQUES CARTIER（ジャック・カルティエ）——カナダを探索したフランスの探検家
• ADMIRAL PEARY（アドミラル・ピアリ）——北極点に到達したアメリカの探検家
• LEIF ERICKSON（レイフ・エリクソン）——コロンブスより先に北米に到達したとも言われるバイキング

唯一の例外「モリー・ブラウン」——タイタニックの生存者

13隻の中で唯一、探検家でも航海者でもない名前がついているのが——

黄色の「MOLLY BROWN（モリー・ブラウン）」です。

モリー・ブラウンは1912年、あの「タイタニック号」に乗船していた女性です。タイタニック号が沈没する中、奇跡的に生還しました。

生還後はその豪胆さと行動力から尊敬を集め、死後は「不沈のモリー・ブラウン」としても知られるようになりました。

「沈まない」というイメージを持つモリー・ブラウンの名を船につけることで——「この蒸気船も沈まない、安全な航海を約束する」という縁起担ぎの意味が込められていると言われています。

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「ジョン・スミス」はポカホンタスの彼！？

緑の船の1隻、「JOHN SMITH（ジョン・スミス）」——実はこの名前にはディズニーとの深いつながりがあります。

ジョン・スミスはイギリスの実在した探検家ですが、その名はディズニー映画**「ポカホンタス」**の登場人物でもあります。映画でポカホンタスと恋に落ちた金髪のイギリス人探検家——まさに彼と同名なのです。

「まさかディズニー映画のキャラクターと同じ名前の船があるなんて！」——こんなところにもディズニーの遊び心が隠れています。

船に女性の名前をつける「海賊の習慣」

なぜモリー・ブラウンという女性の名前がついているのか——ここにも深い理由があります。

かつて海賊たちには「航海の無事を祈願して、船に女性の名前をつける」という風習がありました。女性の名前をつけることで、その女性が船を守ってくれるという信仰から来ています。

「モリー・ブラウン」という名をつけることは、この海賊の伝統を踏まえつつ、「不沈」というイメージで船の安全を祈願する二重の意味を持っているのです。

2018年リニューアル——昼と夜でBGMが変わる

2018年4月15日（東京ディズニーリゾート35周年の開幕日）に、船内アナウンスとBGMが大幅リニューアルされました。それまで2001年のオープン以来17年間変わっていなかったので、初のリニューアルです。

リニューアルのポイントは3つ——

①運行ルートによってアナウンスが異なる 乗り場・航路ごとに異なる内容のアナウンスが流れるようになりました。

②各テーマポートに合わせたBGMが導入 メディテレーニアンハーバー・アメリカンウォーターフロント・ロストリバーデルタ、それぞれのエリアの雰囲気に合ったBGMが流れます。

③昼と夜でBGMが切り替わる 日中は陽気で冒険調のBGM・夜はロマンティックで濃厚なBGMに切り替わります。同じルートでも昼と夜で全く違う雰囲気の船旅が楽しめます。

他のアトラクションとのBGSのつながり

トランジットスチーマーラインは複数のアトラクション・施設とBGSでつながっています。

インディ・ジョーンズ・アドベンチャーとのつながり インディ・ジョーンズ・アドベンチャーの出口付近の机には輸送伝票が置かれており、「発掘品を蒸気船で運搬する」というBGSが補強されています。

ケープコッド・クックオフとのつながり アメリカンウォーターフロントにある「ケープコッド・クックオフ」のタラバーガーは、ドックのグランドバンクス・カナリー（タラ缶詰工場）という設定から来ています。

3つのコースと運行ルート

乗り場によってコースが異なります。

①メディテレーニアンハーバー発 ロストリバーデルタまでの片道コース（約7分）

②ロストリバーデルタ発 メディテレーニアンハーバーまでの片道コース（約6分）またはアメリカンウォーターフロントまでの片道コース

③アメリカンウォーターフロント発 ディズニーシーを1周して同じ場所に戻る周遊コース（約13分）

※水上ショーの準備時間から終了までは運休または航路変更になることがあります

子連れで楽しむポイント

✅ 身長制限なし——赤ちゃんからお年寄りまで、ベビーカー・車いすのまま乗車可能

✅ 移動手段としても活用——ロストリバーデルタ・ファンタジースプリングス方面への移動に最適

✅ 煙突から出る本物の蒸気を見逃さずに

✅ 船尾のウォータージェット水流を探してみよう

✅ 3つのドックのBGSを乗船前に観察——ワイン樽・缶詰木箱・発掘品の木箱

✅ ロストリバーデルタドックのラジオからインディ・ジョーンズのニュースが流れている

✅ 乗った船の名前を確認——13隻のどれに当たるか。モリー・ブラウンが当たったら特別！

✅ 昼と夜で2回乗る——BGMが変わってまったく違う雰囲気が楽しめる

✅ アメリカンウォーターフロント発の1周コース——パーク全体の景色を船上から一望

スペックまとめ

項目	内容
エリア	メディテレーニアンハーバー・AWF・ロストリバーデルタ
形式	移動・周遊タイプ（小型蒸気船）
利用制限	なし（全年齢・ベビーカー・車いす可）
所要時間	約6〜13分（コースによる）
定員	1隻49名
全長	約15m
船の隻数	全13隻（5色）
オープン	2001年9月4日（TDSオープン当日）
特徴	本物の蒸気・外輪・ウォータージェットの3重推進

さいごに

いかがでしたでしょうか。

ディズニーシー・トランジットスチーマーラインは——本物の蒸気が噴出する蒸気機関

パドルホイールとガイドレールの精密な推進システム

マリン・トランジットサービスという物語の起点・3つのドックそれぞれのリアルなBGS

13隻すべて異なる探検家の名前・「不沈のモリー・ブラウン」・ポカホンタスのジョン・スミス・昼と夜で切り替わるBGM——と、移動手段の外見をはるかに超えた深みを持つアトラクションです。

「ただ移動するだけ」ではなく、各ドックの演出を観察し、どの船に乗れたかを確認し、昼と夜の両方で乗ってみる

そんな楽しみ方で、次回の乗船をぜひお試しください！